У истока Ангары, в 55 километрах от плотины Иркутской ГЭС, расположены Порт Байкал и Листвянка. Это первая точка, откуда открывается простор озера. Здесь же начинается Кругобайкальская железная дорога.
Листвянка и исток Ангары
Листвянка — самый близкий к Иркутску населённый пункт на берегу Байкала, историческая рыбацкая деревня с 350-летней историей, которая постепенно превратилась в туристический центр. Здесь переплетены золотодобыча, народные промыслы, гонки на собачьих упряжках и легенды о местах силы.
В Листвянке расположен Байкальский лимнологический музей — единственный в России музей, полностью посвящённый озеру. В нём можно виртуально погрузиться на дно Байкала, познакомиться с нерпой и узнать о байкальских эндемиках, составляющих около двух третей представителей флоры и фауны озера.
Здесь сосредоточены основные дайв-центры Байкала, организующие погружения в открытой воде, подлёдный дайвинг и фридайвинг.
В хорошую погоду из Листвянки виден хребет Хамар-Дабан на противоположном берегу. Зимой здесь рай для сноубординга и снегоходов: вокруг посёлка выпадает до четырёх метров снега. Летом в окрестностях проходят маршруты по тайге с двухметровыми папоротниками, создающими ощущение джунглей. В Листвянке стоит подняться по канатной дороге к смотровой площадке Камень Черского и сделать фотографии панорамы истока Ангары.
Пересечение Байкала — самостоятельное сильное впечатление. Оно прекрасно и зимой, и летом, но выходить на воду следует только при безопасной погоде.
Порт Байкал и Кругобайкальская дорога
Порт Байкал — легендарное место на озере. Когда-то отсюда по льду прокладывали железную дорогу к посёлку Танхой на противоположном берегу. Участок дороги до Иркутска затопили в 1956 году при создании водохранилища, а Порт Байкал стал началом экскурсионного маршрута по КБЖД.
КБЖД — это отвесно спускающиеся к озеру скалы и аккуратные входы в тоннели, похожие на картины в каменных рамах. Брутальность кладки оттеняют плавные линии гор и волн. «Золотую пряжку России» строили русские инженеры вместе с итальянскими мастерами. Дорога считается одной из самых красивых в мире.
Она выразительна в любое время года: осенью золотые лиственницы сочетаются с лазурным небом и водой, зимой рельефные скалы выходят к просторам прозрачного льда, весной цветёт багульник, а летом зелень отражается в волнах. След старой КБЖД сохранился и в Иркутске у парка Поляна — мост 1897 года напоминает, что первоначально дорога шла вдоль Ангары к озеру.
Как посетить КБЖД
- Проехать по историческому участку на экскурсионном поезде.
- Пройти вдоль дороги на катере с высадками, экскурсиями и прогулками через знаменитые тоннели.
- Пройти пешком часть дороги за день или весь маршрут за несколько дней с ночёвками. Для продолжительного похода нужен опытный гид.
Интересные факты
- КБЖД считалась самым дорогим участком железной дороги в России.
- Для создания 84 километров КБЖД русские инженеры вместе с итальянцами построили 470 мостов, 40 тоннелей и 270 укреплений.
- В Байкал впадает около 336 рек и ручьёв, а вытекает одна Ангара.
- Около 4,5 миллиона литров воды проходит через исток Ангары каждую секунду — это сравнимо с 28 тысячами ванн или составом из 65 железнодорожных цистерн.
- Исток Ангары не замерзает даже зимой. Это необычное место, где проводили зимние сплавы на льдинах.
- Рядом с КБЖД на дне Байкала работает один из крупнейших подводных нейтринных телескопов мира. На дороге расположена база учёных, которые работают с этой астрофизической установкой.
Как добраться
- От Иркутска примерно за час по Байкальскому тракту на автомобиле до Листвянки.
- Через исток Ангары на пароме или лодке из Листвянки в Порт Байкал.
- На скоростном катере из микрорайона Солнечный в Иркутске по водохранилищу до Листвянки, КБЖД и дальше по Байкалу.
- На рейсовом водном транспорте по маршруту Иркутск — Порт Байкал — Листвянка — Большие Коты — Большое Голоустное — бухта Песчаная.
Маршрут с воды